清潔運(yùn)輸是減少空氣污染、應(yīng)對(duì)氣候變化的重要措施，也是踐行綠色高質(zhì)量發(fā)展的重要體現(xiàn)。河南省安陽(yáng)市作為“十四五”首批陸港型國(guó)家物流樞紐建設(shè)城市和全國(guó)綠色貨運(yùn)配送示范城市，從運(yùn)輸結(jié)構(gòu)調(diào)整、新能源車輛替代等方面都進(jìn)行了積極探索。加快新能源車輛替代，提升大宗貨物清潔化運(yùn)輸水平，推進(jìn)區(qū)域“公轉(zhuǎn)鐵”效能，安陽(yáng)都取得了哪些成效？日前，記者就安陽(yáng)清潔運(yùn)輸工作進(jìn)行了深入采訪。

重點(diǎn)企業(yè)運(yùn)輸  向“綠”而行

“原先的柴油運(yùn)煤車耗油量約1200升/天，用上新能源運(yùn)煤車后，每天可減少碳排放0.86噸，累計(jì)每年減少碳排放310噸左右。同時(shí)，原煤銷售不再受重污染天氣禁行限行約束，可以更好地服務(wù)煤炭保供?！?月20日，河南安陽(yáng)主焦煤礦環(huán)保負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)說(shuō)。

據(jù)介紹，主焦煤礦原先30輛車需要運(yùn)輸兩趟才能運(yùn)完當(dāng)天的銷售煤量，新能源車輛載重量較原先提高了60%左右，現(xiàn)在10輛新能源車可以滿足原煤運(yùn)輸需求。同時(shí)，為方便車輛就近充電，實(shí)施“避峰就谷”用電模式，合理安排低谷時(shí)段充電。按照1元/度的差價(jià)計(jì)算，每年可節(jié)約電費(fèi)70余萬(wàn)元。

在中聯(lián)水泥，他們從2019年開(kāi)始探索礦山純電綠色運(yùn)輸模式，首批購(gòu)買(mǎi)純電新能源車輛作為打開(kāi)公司礦區(qū)綠色運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃氏仍趶S區(qū)建設(shè)高壓充電樁，開(kāi)辟電車運(yùn)輸專用通道。截至2023年底，公司所屬礦區(qū)運(yùn)輸車輛全部實(shí)現(xiàn)新能源化，公司屬于5家企業(yè)礦區(qū)新能源運(yùn)輸車輛達(dá)155輛，成為河南省首家大規(guī)模實(shí)現(xiàn)礦區(qū)新能源車輛運(yùn)輸企業(yè)。

在安陽(yáng)大唐電廠，2019年就將自有的12輛柴油通勤車輛全部停用，換為公交新能源巴士。每年運(yùn)行8000余趟，僅此一項(xiàng)可減少消耗柴油9萬(wàn)升，減少二氧化硫約0.4噸、氮氧化物6噸、煙塵0.2噸、二氧化碳236噸。

這只是安陽(yáng)企業(yè)清潔運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)縮影。近年來(lái)，安陽(yáng)市委、市政府高度重視清潔運(yùn)輸工作，將移動(dòng)源污染減排作為大氣污染減排的重要內(nèi)容，主要領(lǐng)導(dǎo)親自安排、全力推進(jìn)，全面解決移動(dòng)源污染監(jiān)管工作中的難點(diǎn)堵點(diǎn)，為新能源車推廣應(yīng)用打下了良好工作基礎(chǔ)。

安陽(yáng)市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)多次調(diào)研移動(dòng)源污染防治工作，多次圍繞問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)辦公，要求紀(jì)委跟進(jìn)、相關(guān)部門(mén)各司其職，開(kāi)展專項(xiàng)行動(dòng)，解決問(wèn)題，全面推進(jìn)安陽(yáng)市清潔運(yùn)輸工作。截至2023年10月10日，安陽(yáng)市NO2為25微克/立方米，同比下降10.7%，下降幅度省內(nèi)第1；PM10為77微克/立方米，同比下降6.1%，下降幅度省內(nèi)正排第6。

“公轉(zhuǎn)鐵”實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)常態(tài)化

4月6日上午，隨著一聲汽笛長(zhǎng)鳴，安陽(yáng)至天津港鐵海聯(lián)運(yùn)班列自河南萬(wàn)莊物流園啟程，裝載安彩高科生產(chǎn)的光伏玻璃的100個(gè)集裝箱，抵達(dá)天津港后，將發(fā)往印度、韓國(guó)等地。相較以往由公路運(yùn)輸?shù)?a target="_blank" class="relatedlink">山東出海的方式，更加方便快捷。搭乘家門(mén)口的班列到天津港，能節(jié)省運(yùn)費(fèi)30%。安陽(yáng)與天津港集團(tuán)在2023年7月簽署合約完成首發(fā)，目前貨源穩(wěn)定，班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化開(kāi)行。實(shí)現(xiàn)鐵海聯(lián)運(yùn)，也讓安陽(yáng)這個(gè)內(nèi)陸城市與京津冀經(jīng)濟(jì)圈實(shí)現(xiàn)了高度融合。

在“公轉(zhuǎn)鐵”方面，作為大型焦化企業(yè)利源集團(tuán)投資1.3億元，新鋪軌并建設(shè)裝卸擴(kuò)大站臺(tái)，配套建設(shè)1.2萬(wàn)噸筒倉(cāng)、集裝箱裝卸等設(shè)施設(shè)備，連接安李線石澗站，鐵路運(yùn)輸能力達(dá)到700萬(wàn)噸/年，占企業(yè)年貨運(yùn)量80%以上。

近年來(lái)，安陽(yáng)市持續(xù)挖掘提升清潔運(yùn)輸潛能，推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離貨物運(yùn)輸由公路向鐵路轉(zhuǎn)移。自2021年11月1日，日照至安陽(yáng)的瓦日鐵路全面開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，瓦日鐵路運(yùn)量達(dá)1540萬(wàn)噸。安陽(yáng)鋼鐵企業(yè)進(jìn)口鐵礦石等大宗貨物鐵路運(yùn)距較之前的線路減少了約120公里，運(yùn)費(fèi)可減少約14元/噸。 2023年安陽(yáng)鐵路貨運(yùn)量3384.35萬(wàn)噸，較2017年鐵路貨運(yùn)量2296萬(wàn)噸增加1088萬(wàn)噸，增幅達(dá)47.39%。持續(xù)推進(jìn)“公轉(zhuǎn)鐵”，提高鐵路運(yùn)輸比例在安陽(yáng)已成為助力高質(zhì)量發(fā)展的重要一環(huán)。

下一步，安陽(yáng)將提升大宗貨物年貨運(yùn)量150萬(wàn)噸以上的大型工礦企業(yè)和新建物流園區(qū)鐵路專用線接入比例，不斷推動(dòng)大宗貨物中長(zhǎng)距離運(yùn)輸由公路向鐵路轉(zhuǎn)移。同時(shí)，充分發(fā)揮政策疊加的最大效應(yīng)，創(chuàng)新組織模式，持續(xù)推進(jìn)城市綠色配送體系建設(shè)，打造一批綠色配送精品項(xiàng)目和亮點(diǎn)，推進(jìn)綠色配送標(biāo)準(zhǔn)化和智能化建設(shè)，提振綠色配送企業(yè)發(fā)展信心，穩(wěn)步推動(dòng)安陽(yáng)市綠色貨運(yùn)配送高質(zhì)量發(fā)展。

綠色運(yùn)輸“安陽(yáng)模式”全國(guó)出圈

2023年12月，安陽(yáng)市綠色貨運(yùn)配送示范工程入選第一屆全國(guó)綠色物流示范案例，“安陽(yáng)模式”在開(kāi)始在全國(guó)推廣。

早在2018年，安陽(yáng)就開(kāi)始謀劃創(chuàng)建“綠色貨運(yùn)配送示范城市”。經(jīng)過(guò)三年努力，2021年8月，交通運(yùn)輸部、公安部、商務(wù)部正式命名安陽(yáng)市為國(guó)家“綠色貨運(yùn)配送示范城市”，這也成為全國(guó)首批、河南唯一獲此殊榮的城市。為此安陽(yáng)建設(shè)形成了“4+9+N”的城市配送三級(jí)節(jié)點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)，新能源貨車由期初的100臺(tái)左右迅速發(fā)展到1500余臺(tái)，車輛主要以微面、輕卡、廂式等車型為主，基本實(shí)現(xiàn)了中心城區(qū)綠色配送全覆蓋。

安陽(yáng)新能源車輛的迅速普及，也得益于當(dāng)?shù)匦履茉雌嚠a(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，他們引進(jìn)培育了一批新能源汽車及零部件企業(yè)，研發(fā)生產(chǎn)了符合政策要求、適應(yīng)市場(chǎng)需要、滿足企業(yè)生產(chǎn)需求的新能源汽車產(chǎn)品，如純電動(dòng)物流車、氫燃料物流車、純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車、渣土車、混凝土攪拌車以及非道路機(jī)動(dòng)車等產(chǎn)品。

在政策引導(dǎo)下，安陽(yáng)持續(xù)開(kāi)展綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)與公共領(lǐng)域車輛運(yùn)營(yíng)模式創(chuàng)新，引導(dǎo)社會(huì)資本參與綠色低碳交通運(yùn)輸體系建設(shè)運(yùn)營(yíng)。首先以公共領(lǐng)域新能源車輛推廣為切入點(diǎn)，結(jié)合安陽(yáng)新能源汽車產(chǎn)品供給情況，宜氫則氫，宜電則電，穩(wěn)步推進(jìn)新能源汽車更新替代。截至2023年底，全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展呈現(xiàn)新氣象，全市公共領(lǐng)域電動(dòng)化效果初顯，市建成區(qū)郵政用車全部實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化。

從新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，到2025年全市新能源汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品類別將更加豐富，主導(dǎo)產(chǎn)品產(chǎn)銷量預(yù)計(jì)達(dá)到2萬(wàn)臺(tái)；全市公共領(lǐng)域新能源汽車除應(yīng)急車輛外，市建成區(qū)的渣土運(yùn)輸車、水泥罐車、物流車、郵政用車、環(huán)衛(wèi)用車基本使用新能源汽車。

在大宗物流運(yùn)輸行業(yè)實(shí)施新能源替代方面，安陽(yáng)支持全市火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色等大宗運(yùn)輸企業(yè)提高清潔運(yùn)輸比例，公路運(yùn)輸鼓勵(lì)使用新能源汽車，鼓勵(lì)殷都區(qū)優(yōu)先選用氫燃料電池汽車。把推廣應(yīng)用新能源貨車作為工業(yè)企業(yè)環(huán)?？?jī)效分級(jí)的重要評(píng)價(jià)因素。到2025年，重點(diǎn)大宗物流行業(yè)清潔運(yùn)輸比例達(dá)到80%以上。

同時(shí)依托氣源優(yōu)勢(shì)和示范城市政策，以場(chǎng)景應(yīng)用帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，充分發(fā)揮安陽(yáng)市副產(chǎn)氫和整車制造等優(yōu)勢(shì)，將殷都區(qū)打造成為燃料電池汽車重卡替代示范區(qū)。聚焦安陽(yáng)市鋼鐵、焦化企業(yè)，以環(huán)保達(dá)到A級(jí)績(jī)效為目標(biāo)，率先完成省下達(dá)推廣示范任務(wù)505輛燃料電池汽車，同時(shí)積極爭(zhēng)取更多城市群示范指標(biāo)，打造全國(guó)先進(jìn)示范區(qū)域。

與此相應(yīng)，實(shí)時(shí)綠色運(yùn)輸城市配送節(jié)能減排效益初現(xiàn)，截至2023年底，全市累計(jì)減少油耗892萬(wàn)升，減少碳排放2.34萬(wàn)噸，減少硫排放809.27噸，節(jié)能環(huán)保成效顯著。目前，安陽(yáng)正在持續(xù)深化綠色清潔運(yùn)輸工作，專班推進(jìn)，不斷提升城市綠色貨運(yùn)配送發(fā)展質(zhì)量，為中小城市發(fā)展綠色貨運(yùn)配送探索出一條可復(fù)制推廣的創(chuàng)新模式。