一是變難點(diǎn)為亮點(diǎn)，從嚴(yán)制定實(shí)施大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)倒逼魚粉行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型。魚粉行業(yè)是舟山市多年來海洋經(jīng)濟(jì)特色產(chǎn)業(yè)，但其產(chǎn)生的臭氣異味擾民問題是城市一大頑疾。舟山市先后出臺(tái)魚粉行業(yè)整治提升驗(yàn)收技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)；明確全市24家魚粉企業(yè)僅保留兩家，強(qiáng)化魚粉整合重組和治理、提升。普陀展茅工業(yè)園區(qū)的7家魚粉廠整合為豐宇魚粉廠，投入1.2億元整治，引進(jìn)國(guó)內(nèi)外大型先進(jìn)流水線并采用無二次污染、運(yùn)行穩(wěn)定高效、環(huán)境友好的生物滴濾除臭工藝進(jìn)行廢氣除臭。專門設(shè)立了生物技術(shù)研究室，引入制藥行業(yè)低壓濃縮技術(shù)，沿用數(shù)十年的粉末狀魚粉能被液態(tài)所取代，實(shí)現(xiàn)魚粉行業(yè)生產(chǎn)技術(shù)變革，資源利用率得到大大提升。目前，豐宇魚粉廠環(huán)境治理效果基本保持良好，吸引山東等地沿海城市環(huán)保部門、企業(yè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等相關(guān)負(fù)責(zé)人考察取經(jīng)。

二是化短板為長(zhǎng)板，舟山好空氣引發(fā)傳統(tǒng)船舶行業(yè)涂裝革命。近年來，舟山市大力推進(jìn)規(guī)模以上船舶修造企業(yè)從環(huán)?；A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、船舶涂裝工藝、油漆品質(zhì)的提升，有效減少了船舶企業(yè)中二甲苯和粉塵的排放量。目前全市規(guī)模以上船廠均建成噴漆涂裝房，通過活性炭吸附、催化燃燒等方法處理噴漆廢氣，改變了過去露天噴漆造成的二甲苯廢氣大量無組織排放，經(jīng)過集中處理后二甲苯排放量降低了85%；鼓勵(lì)使用高壓無氣噴涂、環(huán)保型噴砂機(jī)等設(shè)備，噴砂房中進(jìn)行的噴砂作業(yè)產(chǎn)生的粉塵經(jīng)過布袋除塵等設(shè)施后，可減少99%的粉塵排放；推廣使用低苯、無毒油漆，全市環(huán)保型原輔材料使用覆蓋率達(dá)80%以上。特別是萬邦永躍船舶修造有限公司，引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)，試點(diǎn)推進(jìn)船底清洗除銹機(jī)器人、艙室空間作業(yè)蜘蛛臂、塢用船殼防腐智能處理機(jī)器人等自動(dòng)化裝備，被中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)譽(yù)為修船行業(yè)綠色革命的先行者。

三是舟山好空氣也疏導(dǎo)了油品產(chǎn)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。為解決石油儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)原油裝船油氣揮發(fā)帶來的空氣污染，針對(duì)國(guó)內(nèi)基本不回收、無成熟的裝船油氣回收技術(shù)和裝置的情況，舟山市率先開展原油裝船大規(guī)模油氣回收利用工作，由石油儲(chǔ)運(yùn)龍頭企業(yè)實(shí)施國(guó)內(nèi)首例回收利用試點(diǎn)工程。這個(gè)工程投資近億元，油氣回收率達(dá)95%以上，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)空白。由面到點(diǎn)，舟山市實(shí)施改造密閉油氣回收油罐車、鋪設(shè)油氣回收管線、配置汽油回收加油槍等設(shè)施，建立起油氣密閉收集、儲(chǔ)運(yùn)和液化利用體系。如今全市加油站、油罐車、油庫的油氣回收綜合治理任務(wù)全面完成，為下一步打造高效、高質(zhì)、安全的油品全產(chǎn)業(yè)鏈奠定了基礎(chǔ)。