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碳排放

  • 全球碳排量10年來首次停止增長

      國際能源署(IEA)日前發(fā)布報告稱,2019年全球二氧化碳排放停止增長,總排放量較2018年同比持平。IEA根據發(fā)達經濟體的碳排情況推估出了一個樂觀結論:2019年全球碳排放量可能已經觸頂,進入2020年代有望開始下降 ...
    2020-2-27 15:55
  • 網約車出行比私家車出行碳排放多50%

    近年來,網約車服務一直被批評加劇了市中心的擁堵。漸漸地,乘坐公共交通工具的人變得更少了,私家車持有量卻沒有相應減少。隨著業(yè)務的擴張,網約車服務的碳排放也不斷增加,與私家車出行相比,這類出行會產生更多污 ...
    2020-2-27 15:36
  • 2019碳排放與2018持平 為10年來首次停止增長

    日前,國際能源署(IEA)發(fā)布報告稱,2019年全球二氧化碳排放停止增長,總排放量約為330億噸,較2018年同比持平。對此,IEA樂觀的預計,2019年全球碳排放量可能已經觸頂,進入2020年代,碳排放有望開始下降。 之所以 ...
    2020-2-26 17:50
  • 歐洲多家車企碳排放量難以達標 或面臨2500億巨額罰款

    為了提升機動車的環(huán)保性能與加快機動車向電動化的轉型速度,全球各地都普遍實施了更嚴格的機動車排放標準,來加速這一進程。并且歐盟地區(qū)將通過排放不達標進行罰款的方式,來倒逼各大車企加大低排放量、新能源車型的 ...
    2020-2-24 20:54
  • 不放過每一口井,油氣行業(yè)開始對甲烷排放“精打細算”

    中石油經濟技術研究院日前發(fā)布的《2019年國內外油氣行業(yè)發(fā)展報告》顯示,2019年我國原油產量達1.91億噸,增幅1.1%;天然氣產量約1738億方,增幅約9.8%。同時,天然氣消費量3040億方,同比增長9.6%。但一個不可忽略的 ...
    2020-2-21 16:20
  • NASA科學家發(fā)現數百萬個北極甲烷熱點

    科學家們正在飛向天空,去研究北極地區(qū)的甲烷排放。在2017年的400多次飛行中,美國宇航局北極脆弱性實驗的研究人員發(fā)現了200萬個甲烷熱點。這些發(fā)現指出了北極氣候變化極為令人不安的一面:因為凍土融化,正在向大氣 ...
    2020-2-20 09:54
  • 英國將推動一系列清潔能源項目降低碳排放

    英國政府18日宣布,將通過推動總值9000萬英鎊(約合1.17億美元)的一系列清潔能源項目來幫助本地家庭以及工業(yè)領域降低碳排放。 據英國政府介紹,這些項目包括投資興建兩座低碳的制氫工廠,氫燃料由于本身的低碳屬性 ...
    2020-2-19 10:13
  • 新冠病毒壓低2020基準年碳排放,未來航空業(yè)減排達標壓力山大!

    彭博新聞社報道,2018年間,航空碳排放在過去五年增長30%,2018年占全球二氧化碳的2.4%。 在聯合國組織的支持下,2019年和2020年被定為國際航空碳抵消和減少計劃(CarbonOffsetting and Reduction Scheme for Intern ...
    2020-2-16 20:40
  • 電氣設備新能源行業(yè)周報:碳排放壓頂 歐洲新能源汽車單月數據暴增

      行業(yè)投資策略:繼續(xù)看好新能源車和光伏產業(yè)。海外新能源汽車車型大量投放,需求有望持續(xù)提升,國產鋰電材料和設備受益,持續(xù)推薦新能源汽車,首推TESLA-LG-CATL 產業(yè)鏈。光伏國內政策落地,需求有序開展,海外近 ...
    2020-2-14 08:35
  • 戴姆勒CEO康林松:奔馳電動車不會降價求量 即使碳排放在兩年內是“挑戰(zhàn)”

    據路透社報道,戴姆勒首席執(zhí)行官康林松(Ola Kaellenius)表示,實現歐洲2020年和2021年更嚴格的碳排放目標“將是挑戰(zhàn)”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款,因此必須推出并銷售更多的電動汽車?! 〉盗炙杀硎荆?...
    2020-2-14 08:33
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