5月20日，中國駐孟加拉大使姚文大使在孟加拉國主流媒體《每日太陽報》發(fā)表題為《中國新能源產(chǎn)業(yè)助力全球綠色轉(zhuǎn)型》的署名文章。全文如下：

近年來，中國制造的電動汽車、鋰電池、光伏等“新三樣”產(chǎn)品走俏全球、廣受歡迎。但同時，美西方一些政客和媒體聯(lián)手炒作所謂“中國產(chǎn)能過剩論”，認(rèn)為中國新能源產(chǎn)業(yè)對外輸出過剩產(chǎn)能的有之，指責(zé)中國的優(yōu)勢是靠補(bǔ)貼或不公平競爭形成的也有之。事實如何呢？我愿就此談幾點看法。

——中國不存在大范圍、持續(xù)的“產(chǎn)能過剩”。從全球看，綠色產(chǎn)能不是過剩，而是嚴(yán)重不足。根據(jù)國際能源署測算，2030年全球新能源汽車需求量將達(dá)4500萬輛，是2022年的4.5倍；全球光伏新增裝機(jī)需求將達(dá)到820吉瓦，是2022年的約4倍。當(dāng)前產(chǎn)能遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場需求，中國作為綠色產(chǎn)品的重要生產(chǎn)國，繼續(xù)其生產(chǎn)活動，符合市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律。從中國看，相關(guān)產(chǎn)品主要供給國內(nèi)市場。2023年中國新能源汽車銷量949.9萬輛，其中國內(nèi)銷售占比87.3%，出口僅占12.7%。且中國新能源汽車在歐洲平均售價3.1萬歐元，高于國內(nèi)售價，不存在所謂“價格扭曲”問題。2023年中國光伏組件產(chǎn)量499吉瓦，對美國出口僅占該產(chǎn)品總出口的0.5%。因此，所謂“產(chǎn)能過?！辈皇鞘袌龆x下的結(jié)論，而是人為制造的虛假敘事，既不符合事實也不公正。

——中國不存在所謂“不公平競爭”。中國新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，得益于超大規(guī)模市場優(yōu)勢、完整的工業(yè)體系和豐富的人力資源，得益于企業(yè)對研發(fā)創(chuàng)新的巨大投入，中國市場充分的競爭也讓中國新能源產(chǎn)業(yè)得到了進(jìn)一步淬煉。中國貿(mào)易競爭力絕非依靠政府補(bǔ)貼。中國電動汽車企業(yè)能夠以有競爭力的價格提供先進(jìn)技術(shù)，并通過其供應(yīng)鏈降低物流、勞動力、原材料和運(yùn)輸成本。反觀美歐，近年來都在加大新能源相關(guān)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)貼力度。美國2022年出臺《通脹削減法案》，為消費(fèi)者購買本土生產(chǎn)的新能源汽車提供最高7500美元的稅收抵免，為光伏制造企業(yè)提供投資稅抵免和生產(chǎn)制造補(bǔ)貼。自2020年3月至2022年底，歐盟對電池項目的補(bǔ)貼金額高達(dá)3.8萬億歐元。在此背景下，一些美西方人士指責(zé)中國發(fā)放補(bǔ)貼導(dǎo)致產(chǎn)能過剩，是典型的“雙重標(biāo)準(zhǔn)”。

——中國新能源產(chǎn)業(yè)為全球綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)，也必將在孟加拉國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中發(fā)揮巨大作用。中國明確提出到2030年“碳達(dá)峰”和2060年“碳中和”的目標(biāo)，發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)是兌現(xiàn)我們莊嚴(yán)承諾的具體舉措。中國新能源產(chǎn)業(yè)在開放競爭中練就了真本事，代表的是先進(jìn)產(chǎn)能，不僅豐富了全球供給，緩解了全球通脹壓力，也為全球應(yīng)對氣候變化和綠色轉(zhuǎn)型作出巨大貢獻(xiàn)。2022年，中國出口的風(fēng)電、光伏產(chǎn)品為其他國家減排二氧化碳約5.73億噸，合計減排超28億噸，約占全球同期可再生能源折算碳減排量的41%。國際可再生能源署報告指出，過去10年，全球風(fēng)電和光伏發(fā)電項目平均度電成本分別累計下降超過60%和80%，其中很大一部分歸功于中國創(chuàng)新、中國制造、中國工程。

中國是孟加拉國最好的發(fā)展合作伙伴和最可信賴的朋友。中國新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與“智慧孟加拉”戰(zhàn)略高度契合，雙方新能源產(chǎn)業(yè)合作前景廣闊。孟對新能源產(chǎn)品的潛在需求巨大，“智慧孟加拉”戰(zhàn)略中明確提出了發(fā)展可再生能源的目標(biāo)。具體到產(chǎn)業(yè)部門上，到2041年，孟清潔能源比例要達(dá)到40%，即2.4萬兆瓦；到2030年減少交通部門二氧化碳排放量340萬噸，電動汽車占比達(dá)到30%。中方將持續(xù)助力孟實現(xiàn)上述目標(biāo)。目前，中國企業(yè)在孟投資或承建的并網(wǎng)新能源裝機(jī)量占孟新能源裝機(jī)總量的近四成，奇瑞汽車、比亞迪汽車在孟均有電動汽車銷售。中方將鼓勵更多中資企業(yè)來孟投資，特別是加大在新能源產(chǎn)業(yè)的投資，興建中國新能源產(chǎn)業(yè)園區(qū)，并愿與孟方分享先進(jìn)經(jīng)驗和技術(shù)，以自身的發(fā)展帶動孟新能源產(chǎn)業(yè)培育和升級，助力“智慧孟加拉”戰(zhàn)略的實現(xiàn)，推動中孟戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系不斷得到新的發(fā)展。