從綠色出行到綠色消費(fèi)，從舊物回收到垃圾分類，近年來，碳普惠場(chǎng)景迎來“百花齊放”。5月16日，圍繞上海純電動(dòng)乘用車碳普惠場(chǎng)景共建，高德軟件有限公司（以下簡(jiǎn)稱“高德軟件”）與上海國(guó)際汽車城（集團(tuán)）有限公司（以下簡(jiǎn)稱“汽車城集團(tuán)”）在上海嘉定舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方表示，將在純電動(dòng)乘用車場(chǎng)景共建、數(shù)據(jù)創(chuàng)新合作、碳普惠建設(shè)等領(lǐng)域攜手，共同促進(jìn)碳普惠減排場(chǎng)景的建設(shè)與發(fā)展。

　　逐“綠”而行，碳普惠繪就出行新底色

　　作為一種創(chuàng)新性自愿減排機(jī)制，碳普惠旨在量化中小微企業(yè)、家庭與個(gè)人的碳減排行為，并通過政策補(bǔ)貼、交易變現(xiàn)等渠道賦予價(jià)值，引導(dǎo)、激勵(lì)社會(huì)各方參與碳減排行動(dòng)。今年初，“碳普惠”被首次寫入中央政策文件，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于全面推進(jìn)美麗中國(guó)建設(shè)的意見》提出，構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、認(rèn)證、標(biāo)識(shí)體系，探索建立“碳普惠”等公眾參與機(jī)制。

　　在眾多碳普惠場(chǎng)景中，綠色出行至關(guān)重要，交通運(yùn)輸碳排放約占我國(guó)碳排放總量的10%。當(dāng)前，高碳排放、高出行量的交通出行結(jié)構(gòu)，已成為城市交通領(lǐng)域碳排放的主要矛盾，駕車場(chǎng)景也成為碳普惠工作的重要切入點(diǎn)。據(jù)高德軟件統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)一線城市的小汽車出行量是公交地鐵的約2倍，前者的單公里碳排放量約為后者的4-5倍。解決問題的關(guān)鍵在于，實(shí)現(xiàn)駕車群體的高碳行為轉(zhuǎn)化，創(chuàng)造低碳出行有序場(chǎng)景，鼓勵(lì)市民選擇低碳出行方式。

　　隨著《上海市碳普惠管理辦法（試行）》以及相關(guān)細(xì)則的出臺(tái)，綠色出行、能源節(jié)約、資源循環(huán)利用、可再生能源利用等場(chǎng)景下的碳普惠管理逐漸落地。通過對(duì)不同場(chǎng)景下的減排量進(jìn)行分級(jí)處理，上海在碳計(jì)量與碳交易之間取得平衡，也為我國(guó)碳普惠領(lǐng)域的實(shí)踐創(chuàng)新提供了有益經(jīng)驗(yàn)。

　　“活數(shù)據(jù)”流向“活地圖”，共建綠色出行碳普惠機(jī)制

　　在上海嘉定，坐落著國(guó)內(nèi)首個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用地方監(jiān)測(cè)平臺(tái)——上海市新能源汽車公共數(shù)據(jù)采集與監(jiān)測(cè)研究中心（以下簡(jiǎn)稱“數(shù)據(jù)中心”）。當(dāng)前，數(shù)據(jù)中心已接入近140萬輛新能源汽車的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，依托AI技術(shù)和智能算法，挖掘多源數(shù)據(jù)融合價(jià)值。

　　談及如何用數(shù)據(jù)賦能碳普惠領(lǐng)域，汽車城集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理潘曉紅表示，汽車城集團(tuán)以“雙碳量化”為具體抓手，積極探索個(gè)人減排場(chǎng)景、開發(fā)碳普惠減排項(xiàng)目、激勵(lì)市民參與節(jié)能減排，助力上海碳普惠實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)閉環(huán)。數(shù)據(jù)中心參與編制《上海市碳普惠減排場(chǎng)景方法學(xué)純電動(dòng)乘用車》，解決了碳減排核算中的科學(xué)性、審慎性、普適性、可靠性以及可操作性等關(guān)鍵問題，為純電動(dòng)乘用車的碳減排核算和監(jiān)管提供堅(jiān)實(shí)的理論支撐。

　　“活數(shù)據(jù)”需要流向具體的應(yīng)用場(chǎng)景，能夠觸達(dá)海量用戶的地圖軟件則有效承接了這一需求。作為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的出行服務(wù)平臺(tái)，高德軟件專注于“做好一張活地圖”，對(duì)接廣泛的用戶出行需求和深度出行場(chǎng)景，在城市交通治理、智慧出行等領(lǐng)域積累了豐富的產(chǎn)品和服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，長(zhǎng)期致力于推動(dòng)碳普惠工作。

　　“一個(gè)好的綠色出行碳普惠機(jī)制，首先應(yīng)當(dāng)具備安全、高效的出行服務(wù)，引導(dǎo)綠色行為自發(fā)產(chǎn)生；其次，要讓用戶對(duì)減碳有清晰感知；最后，也是最重要的，是用好碳市場(chǎng)機(jī)制，持續(xù)進(jìn)行激勵(lì)，從而形成閉環(huán)?！备叩萝浖笨偛枚駥幷f。

　　活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，高德軟件與汽車城集團(tuán)舉行戰(zhàn)略合作簽約儀式。雙方表示，將以促進(jìn)碳普惠業(yè)務(wù)發(fā)展為共同目標(biāo)，在純電動(dòng)乘用車場(chǎng)景共建、數(shù)據(jù)創(chuàng)新合作、碳普惠建設(shè)等方面建立起長(zhǎng)期合作關(guān)系，充分發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì)，為上海碳普惠運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)提供生態(tài)建設(shè)服務(wù)，推動(dòng)上海純電動(dòng)乘用車的碳普惠減排場(chǎng)景的建設(shè)與發(fā)展。

　　未來，汽車城集團(tuán)與高德軟件的合作將延伸至更廣闊的領(lǐng)域，共同探索可持續(xù)的低碳出行商業(yè)模式，推動(dòng)上海市碳普惠運(yùn)營(yíng)管理平臺(tái)發(fā)展，打造上海市碳普惠示范的“樣板間”，為上海乃至全國(guó)的綠色出行貢獻(xiàn)智慧和方案。