南方報(bào)業(yè)：強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)督察，目前國(guó)家也在推行省以下監(jiān)察監(jiān)測(cè)直管，您怎么看？如果實(shí)施的話，可預(yù)見(jiàn)的難點(diǎn)在哪？

魯修祿：對(duì)這一問(wèn)題，中央的總體思路都比較明確，廣東會(huì)堅(jiān)決貫徹落實(shí)。但目前國(guó)家環(huán)保部門(mén)的文件和方案還沒(méi)有正式下來(lái)，預(yù)計(jì)今年試點(diǎn)，明年全面開(kāi)展，爭(zhēng)取在“十三五”期間完成這項(xiàng)工作。

難點(diǎn)主要是，要處理好與市、縣、鎮(zhèn)一級(jí)政府部門(mén)的關(guān)系，明確權(quán)責(zé)，做好新舊體制的銜接，保證改革后切實(shí)強(qiáng)化監(jiān)管與執(zhí)法。

南方報(bào)業(yè)：今年兩會(huì)，您提了哪些建議？

魯修祿：我希望在“十三五”規(guī)劃中加上“積極推動(dòng)珠三角、長(zhǎng)三角、京津冀水域船舶污染排放控制”。我是學(xué)船舶設(shè)計(jì)的，對(duì)此我深有體會(huì)。遠(yuǎn)洋航行的大船多使用重油，油質(zhì)很差，排放量很大。低速和進(jìn)港時(shí)，輔機(jī)的排放量更大。有研究數(shù)據(jù)說(shuō)，一艘大型集裝箱輪船排放的污染相當(dāng)于一兩萬(wàn)輛小汽車排放的量。控制船舶排放可能會(huì)是未來(lái)控污的重點(diǎn)難點(diǎn)。

南方報(bào)業(yè)：您到任省環(huán)保廳廳長(zhǎng)已有一個(gè)多月，有什么感受？

魯修祿：我覺(jué)得我們的隊(duì)伍精神面貌很好，也很有擔(dān)當(dāng)精神。我還感受到了省委、省政府、省人大、省政協(xié)對(duì)環(huán)保工作的重視，以及社會(huì)上對(duì)環(huán)保工作者的理解。大家都能理解你，你的壓力就小了不少。

當(dāng)然，我們的責(zé)任和使命重大，要全面推進(jìn)各項(xiàng)工作，尤其要特別關(guān)注環(huán)保工作中一些重大的風(fēng)險(xiǎn)隱患，加強(qiáng)監(jiān)管，不敢有半點(diǎn)懈怠。為的是要對(duì)得起黨委、政府的囑托和人民的期盼。

（原標(biāo)題：船舶排放或成未來(lái)控污重點(diǎn)(圖)）