中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)在登頂全球規(guī)模第一后，下一站航向何方？在3月17日于深圳舉辦的一場(chǎng)行業(yè)活動(dòng)上，中國工程院院士孫逢春給出了前瞻性答案。他提出，必須推動(dòng)新能源汽車與綠色能源深度融合，并構(gòu)建一個(gè)以道路交通綠色能源為主的“第三電網(wǎng)”。這個(gè)“第三電網(wǎng)”是分布式的能源系統(tǒng)，將以遍布全國的數(shù)千萬輛新能源汽車為節(jié)點(diǎn)，并沿國家公路網(wǎng)、高鐵沿線、沙漠戈壁等區(qū)域大規(guī)模布局光伏和風(fēng)電設(shè)施，實(shí)現(xiàn)“當(dāng)?shù)匕l(fā)電、就地消納”。孫院士將未來交通技術(shù)趨勢(shì)凝練為“五力”：綠色電力、量子級(jí)算力、高能安全電池、光速通信和極致效率。同時(shí)，他指出了十大關(guān)鍵技術(shù)突破方向，包括智能底盤線控、動(dòng)力電源化、固態(tài)電池、碳核算交易等。孫逢春強(qiáng)調(diào)，這一融合將催生數(shù)個(gè)萬億級(jí)產(chǎn)業(yè)，形成國內(nèi)經(jīng)濟(jì)超級(jí)大循環(huán)，同時(shí)也是應(yīng)對(duì)能源安全挑戰(zhàn)、實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)的必由之路。