廣東省高速公路清潔能源走廊建設(shè)正式啟動，首批20座重型卡車兆瓦超充站于2026年1月23日開工，標(biāo)志著全國首個以高速公路為載體的重卡電動化補(bǔ)能體系進(jìn)入實(shí)質(zhì)性推進(jìn)階段。項(xiàng)目聚焦廣樂、二廣等核心貨運(yùn)通道，選取翁源、樂昌等10對服務(wù)區(qū)布局超充站，通過大功率技術(shù)實(shí)現(xiàn)重卡“充電5分鐘、續(xù)航百公里”，有效破解電動重卡補(bǔ)能效率低的行業(yè)痛點(diǎn)。據(jù)測算，電動重卡每公里能耗成本較柴油車降低15%–30%，結(jié)合超充站的高效周轉(zhuǎn)，物流企業(yè)運(yùn)營成本將顯著下降。到“十五五”期末，廣東交通集團(tuán)計(jì)劃在轄內(nèi)高速服務(wù)區(qū)建成173座超充站、280兆瓦分布式光伏及378兆瓦時儲能系統(tǒng)，形成“光儲充”一體化智慧能源網(wǎng)絡(luò)，為粵港澳大灣區(qū)連接周邊省份的貨運(yùn)干線注入綠色動能，助推交通領(lǐng)域低碳轉(zhuǎn)型。