歐盟委員會擬對2035年燃油新車銷售禁令作出重大調(diào)整，可能將實施時間推遲至2040年，或弱化執(zhí)行力度。這一調(diào)整源于德國、意大利等成員國及部分車企的壓力，他們認(rèn)為當(dāng)前電動化轉(zhuǎn)型面臨高成本、充電設(shè)施不足等挑戰(zhàn)，難以應(yīng)對中國等競爭對手的市場優(yōu)勢。歐盟官員仍在敲定細(xì)節(jié)，可能的方案還包括允許插電混動、生物燃料等替代技術(shù)路線。環(huán)保組織對此表示反對，強(qiáng)調(diào)純電動才是汽車產(chǎn)業(yè)的未來，而政策動搖可能延緩減排進(jìn)程。此次調(diào)整若落地，將是歐盟近5年來在綠色轉(zhuǎn)型政策上的最大讓步，也對全球汽車產(chǎn)業(yè)競爭格局產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。