浙江自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)舟山片區(qū)再次取得國(guó)家層面政策突破。商務(wù)部已正式批復(fù)同意舟山開展船用生物燃料油混兌出口業(yè)務(wù)，舟山同步出臺(tái)了相應(yīng)的監(jiān)管方案，這標(biāo)志著全國(guó)首個(gè)生物燃料油混兌調(diào)和政策試點(diǎn)落地。該政策旨在破解我國(guó)生物燃料油完全依賴進(jìn)口的困境，通過本地混兌調(diào)和，據(jù)企業(yè)預(yù)測(cè)每噸可節(jié)省約80美元成本，顯著提升綠色燃料的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。此舉將有力帶動(dòng)舟山乃至浙江的綠色航運(yùn)燃料產(chǎn)業(yè)鏈，目前一個(gè)總投資額17億元的40萬噸生物柴油加工項(xiàng)目已在舟山落地，相關(guān)倉(cāng)儲(chǔ)、質(zhì)檢、金融服務(wù)等配套環(huán)節(jié)也正加速跟進(jìn)。面對(duì)全球航運(yùn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的大趨勢(shì)，新加坡在2025年已完成136萬噸生物燃料油加注，而中國(guó)同期總量?jī)H15萬噸。此試點(diǎn)的成功落地，不僅為舟山?jīng)_擊全球頂尖船燃加油港增添重要砝碼，更將助力我國(guó)掌握綠色船燃供應(yīng)鏈主動(dòng)權(quán)，舟山有望借此崛起為東北亞重要的生物船燃油源地和定價(jià)中心。