公眾環(huán)境研究中心（IPE）最新發(fā)布的《貨主企業(yè)綠色物流CATI指數(shù)評價報告》顯示，物流行業(yè)碳減排潛力巨大，但規(guī)?；瘧?yīng)用仍面臨挑戰(zhàn)。報告對50家領(lǐng)先中外企業(yè)評估發(fā)現(xiàn)，彪馬、聯(lián)想、蘋果等企業(yè)在新能源車應(yīng)用、多式聯(lián)運和數(shù)據(jù)核算方面表現(xiàn)突出。例如，隆基綠能通過多式聯(lián)運實現(xiàn)年減碳近兩萬噸，迪卡儂、吉利借助中國新能源基礎(chǔ)設(shè)施擴大電動貨車使用范圍。然而，目前多數(shù)企業(yè)減排項目仍局限于試點階段，且碳排放披露標準不統(tǒng)一，導(dǎo)致行業(yè)最高分與最低分差距懸殊。報告呼吁企業(yè)加強物流碳核算，設(shè)定明確脫碳目標，并與供應(yīng)商協(xié)同推動減排。